|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
ТІЛЬКИ ШВИДКІСТЬ, ТІЛЬКИ ФАН! ДЕ ЗАВГОДНО І КОЛИ ЗАВГОДНО
Динамічна й агресивна геометрія Habit націлена на стабільність і легкість керування, щоб нічого не заважало фановій їзді "на межі". Низька рама в поєднанні з дропером дають змогу безперешкодно виконувати будь-які гравіті елементи та проходити траси високої складності. Кут рульової 65.5°, вилка з ходом 140 мм і підвіска 130 мм стануть у пригоді на швидкісних спусках, особливо на ділянках з камінням і корінням. А кут підсідельної труби 77.5° зберігає "крутильність" байка, щоб можна було після спуску залітати в апхілі, зберігаючи енергію для наступної ділянки траси.
Ключові особливості:
- Геометрія спроєктована для технічних і складних трейлів із трамплінами, дропами, гепами та іншими гравіті елементами
- Алюмінієва рама з фірмового легкого і міцного сплаву SmartForm C1
- Повітряна вилка RockShox Pike Select з ходом 140 мм і офсетом 42 мм
- Підвіска має хід 130 мм і обладнана амортизатором RockShox Deluxe Select+
- Конструкція підвіски Proportional Response Suspension відрізняється у різних ростовок для досягнення однакової ефективності
- Нижня труба має міцний гумовий захист, щоб убезпечити раму від пошкоджень на кам'янистих трасах
- Бустові втулки кріпляться жорсткими наскрізними осями 12х148 мм ззаду і 15х110 мм попереду
- Дропер TranzX з ходом 130-150 мм (залежно від розміру рами)
- Універсальний гак перемикача Sram UDH
- 12-ти швидкісна трансмісія SRAM NX Eagle зі співвідношенням зірок 30Т х 10-50Т
- Потужні та інформативні гідравлічні гальма SRAM G2 R з роторами 180 мм на обох колесах
- Міцні колеса з ободами Stan's NoTubes Crest D і втулками Shimano MT400/MT410
- Зубата і дуже чіпка покришка Maxxis Dissector попереду і більш накатиста Maxis Rekon ззаду
- Колеса та покришки підтримують безкамерне використання







