Не можете втамувати спрагу адреналіну на трасах? Ви любите шредувати, але з максимальним комфортом і стилем? Тоді SM Enduro Men – це сідло для вас. Розроблений спільно з професіоналами світового класу з Enduro World Series, він дозволяє вам опанувати кожну лінію на повній швидкості. Вузьке, коротке сидіння дає вам всю необхідну свободу, розвантажувальний канал мінімізує тиск там, де це важливо. Якщо ви хочете опанувати траси та цінуєте комфорт сидіння, це сідло стане для вас ідеальним вибором.

Анатомічно адаптований рельєф. Дизайн Ergon SM Enduro Men забезпечує як ергономічну підтримку, так і розвантаження чоловічої анатомії. Крім того, в конструкції використовується спеціальний антифрикційний матеріал в задній частині сідла. Цей матеріал зменшує тертя і дозволяє водієві легко змінювати положення в динамічній посадці.

Кромка 360° – всебічний комфорт. Основна функція сідла-направляти велосипед по пересіченій місцевості. Для максимального комфорту весь зовнішній периметр сідла має набивання.

Піна з закритими порами AIRCELL – Оптимальний розподіл тиску. Піна AirCell з закритими порами, виготовлена на верстаті з ЧПУ, гарантує поліпшену підтримку і оптимальний розподіл тиску. Гнучкі бічні крила Ergon SM Enduro Men зменшують тиск на внутрішню частину стегон і забезпечують оптимальну передачу зусилля на педалі.

Плоска задня частина-максимальна свобода пересування. Плоска V-подібна форма і Похила задня частина Ergon SM Enduro Men забезпечують максимальну свободу рухів. Ви можете швидко і легко змінити місце для сидіння в будь-який час на важкопрохідній місцевості.

Здоров’я чоловіка. Команда розробників Ergon занурилася в інтенсивні дослідження на тему чоловічого здоров’я. У велоспорті основні скарги походять від сідла. Для чоловіків неправильно підібране сідло може викликати занадто сильний тиск на дуже чутливу область промежини, що може привести як до тимчасових, так і до тривалих проблем зі здоров’ям і дискомфорту. Завдяки великій розробці та аналізу МРТ та комп’ютерної томографії, численних прототипів і тестових заїздів, Ergon SM Enduro Men був створений для зниження тиску в промежині при одночасному задоволенні потреб гонщика в продуктивності.

Більше свободи пересування. У порівнянні з жінками, чоловічий таз має тенденцію бути менш гнучким. Це означає, що чоловіки сидять в сідлі більш прямо і більше розподіляють свою вагу на сідничні кістки. Тому область переходу між задньою частиною сідла і носом сідла може залишатися вузькою (Y-подібна). Це дає ногам більше місця для педалювання.

Відмінності чоловічого і жіночого тазу. На відміну від жіночої анатомії, сідничні кістки чоловіків більш вузькі, а місце, де дві сторони таза сходяться спереду, набагато вище. Це призводить до більшого тиску на сідничні кістки чоловіків у порівнянні з більш широкою областю сідничних кісток і лобкових кісток у жінок. Ми взяли до уваги цю суттєву різницю між чоловічою і жіночою анатомією при розробці сідла.

Зроблено для кожної гоночної позиції. Форма серії SM-Enduro дозволяє часто і динамічно змінювати положення і висоту сидіння. Результатом стало сідло, яке ефективно знімає і знижує тиск у багатьох різних положеннях при їзді, що виникають при їзді по пересіченій місцевості.

Правильний розмір. Форма і розмір сідла повинні відповідати ширині сідничної кістки вершника, щоб забезпечити максимальний комфорт і задоволення. Тазова кістка має унікальну V-подібну форму, а сідло повинно забезпечувати велику контактну поверхню з сідничними кістками, здатну задовольнити потреби в різних положеннях сидячи. Пропонуються сідла різної ширини, щоб Корисна поверхня сидіння відповідала унікальному відстані між сідничними кістками гонщика. Чим більше вперед і агресивно сидить вершник, тим далі сідничні кістки стикаються з сідлом.

Характеристики:

• Чоловіча анатомія.
• Високий рівень комфорту.
• Захист країв.
• Набивання по периметру.
• Призначення: Enduro.
• Основа: нейлоновий композит.
• Рейли: CroMo.
• Покриття: мікрофібра.
• Прокладка: Orthopedic AirCell Foam.