Карбоновая рама и вилка на велосипеде который поднимает понятие "универсальности" на следующий уровень. Большое количество точек креплений для багажа, превращают SILEX 7000 в супер вариант для байкпакинга, с комфортной геометрией которая является идеальной основой для долгих часов в седле, независимо от типа дорожного покрытия. Групсет GRX обеспечивает плавную и надежную работу трансмиссии в самых требовательных ситуациях, а мощные дисковые тормоза предоставят вам невероятный контроль на кончиках пальцев.

Есть определенный шарм в простых поездках, без необходимости следить и соревноваться со временем - и просто следовать туда, куда зовет желание. Для таких велосипедистов наш SILEX станет открытием - это наш наиболее удобный и разносторонний дорожный велосипед. С современной геометрией, которая была создана под вдохновением от горных велосипедов обеспечивается превосходная уверенность в управлении. Несмотря на то, что SILEX часто встречается на гравийных дорогах во время байкпакинг поездок, он также нашел сторонников среди любителей комфортной езды по дорогам, так и тех, кто пользуется велосипедом как транспортом. Версия с большими покрышками 650b чем у 700с SILEX получила большое количество побед в номинациях "комфорт", и теперь возвращается в форме полностью заряженной и готовой к любым приключениям версии с беспроводным переключением SILEX+ LIMITED. Классическая версия 700c SILEX также не осталась в стороне, а 400-я модель закрепила свой успех победой на тесте Cycling Plus, получив отметку за "невероятные эмоции от поездки", "комфортную посадку" и "отличную управляемость на бездорожье".

Особенности:

• Полностью карбоновая рама и вилка
• Внутренняя проводка, для легкого размещения багажа и сумок на раме
• Геометрия, созданная под влиянием MTB для отличной управляемости на бездорожье
• Колеса 700c для сбалансированной управляемости на бездорожье
• Комфортная геометрия для долгих часов в седле
• Возможность разместить три фляги на раме; дополнительные крепления для багажа на ногах вилки с обеих сторон

Технологии:

• X-taper headtube - Коническая рулевая труба с верхним диаметром 1 1/8" и нижним диаметром 1 1/4" или 1 1/2", что обеспечивает оптимальную жесткость для четкого управления
• Внутренняя проводка кабелей обеспечивает защиту от грязи, и более лаконичный внешний вид велосипеда
• Di2 ready. Велосипеды/рамы с наклейкой 'Di2 Ready', готовые для установки компонентов Di2
• Nano matrix carbon. Добавление наночастиц в смолу, соединяющую углеволокно, увеличивает механическую жесткость рамы и ее ударную стойкость на 40% 
• AWS. Использование надувных внутренних форм при производстве карбоновых конструкций обеспечивает гладкость внутренней поверхности и уменьшает вес
• Disc cooler. Кованые и фрезерованные алюминиевые радиаторы, располагающиеся на креплении дискового тормоза, спроектированы для охлаждения тормозов. Тесты показывают, что они уменьшают температуру примерно на 35%, и сокращают время охлаждения тормозов, что позволяет им работать более эффективно
• Интегрированный подседельный зажим. Проектирование велосипедов для WorldTour похоже на Формулу 1: даже мелкие детали могут сохранить драгоценные секунды. Интегрированный зажим подседельной трубы минимизирует турбулентность верхней трубы