Благодаря боковым блокам, позаимствованным у легендарного Minion DHF, но расширенным для обеспечения большей поддержки, DHR II проходит повороты, как никто другой. Центральная часть протектора имеет передние кромки с наклоном для улучшения ускорения и ламели для создания плавного перехода при наклоне велосипеда. Блоки на центральном протекторе углубляются при резком торможении и помогают держать велосипед под контролем.

Характеристики:

• Диаметр 29
• Ширина 61 мм (~2.4")
• Тип протектора Вездеходный
• Назначение Горные MTB, Enduro/Downhill
• Корд Folding (кевларовый)
• Бескамерное использование Да (tubeless)
• Компаунд: 3C MAXX TERRA
• TPI: 120
• Max PSI: 50
• Вес: 1176 г

Технологии:

3C MAXX TERRA compound - это промежуточная конфигурация тройной резиновой смеси, которая используется в линейке горных шин Maxxis. Резиновая смесь 3C MaxxTerra обеспечивает большее сцепление, чем 3C MaxxSpeed, но при этом имеет лучшие показатели износа протектора и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip, что делает ее идеальной для катания на трейловых трассах при любых условиях.

Double down (DD) - это наше решение для каркаса, предназначенное для гонок эндуро и использования на электровелосипедах. Два слоя легкого каркасного материала 120 TPI в сочетании с бутиловой вставкой в боковине создают высокопрочную шину с большей обратной связью на трассе, чем у шины с каркасом для горных спусков. Шины DoubleDown немного легче, чем их аналоги Downhill, но именно разница в «ощущении трассы» отличает их друг от друга. Некоторые райдеры могут предпочесть высокий уровень демпфирования, который обеспечивают шины с каркасом для скоростного спуска.

Tubeless ready - Бескамерные шины предоставляют велосипедисту много преимуществ: возможность ездить с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с дорогой; меньшее сопротивление качению по сравнению с шинами с камерным каркасом; меньшая вероятность спуска колеса, поскольку нет камеры. Бескамерные шины обозначаются буквами «TR» на боковине.

Складной корд - имеет меньший вес и легко транспортируется, изготовлен из скрученных арамидных волокон.

Wide trail - Конструкция Wide Trail (WT) оптимизирует рисунок протектора и профиль шины на современных более широких дисках. Традиционные шины разработаны для старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к менее оптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне 30-35 мм внутренней ширины обода, в зависимости от предпочтений велосипедиста.

Шины Maxxis Wide Trail XC оптимизированы для использования с ободами с внутренней шириной 30 мм, но они также хорошо работают на ободах уже 25 мм. Maxxis не рекомендует использовать обода шире 30 мм или уже 25 мм.