Благодаря боковым блокам, позаимствованным у легендарного Minion DHF, но расширенным для обеспечения большей поддержки, DHR II проходит повороты, как никто другой. Центральная часть протектора имеет передние кромки с наклоном для улучшения ускорения и ламели для создания плавного перехода при наклоне велосипеда. Блоки на центральном протекторе углубляются при резком торможении и помогают держать велосипед под контролем.

Характеристики:

• Назначение: Trail, Enduro
• Диаметр: 27,5
• Ширина: 2,40» WT
• Усиление: EXO+
• Компаунд: 3C MAXXTERRA
• TPI: 60
• ETRTO: 61-584
• Максимальное давление: 50 PSI
• Корд: Складная
• Способ установки: Tubeless Ready
• Сертификация E-bike: E-25
• Допустимая ширина обода: 30-35 мм
• Вес: 1025 грамм

Технологии:

3C MAXX TERRA compound - это промежуточная конфигурация тройной резиновой смеси, которая используется в линейке горных шин Maxxis. Резиновая смесь 3C MaxxTerra обеспечивает большее сцепление, чем 3C MaxxSpeed, но при этом имеет лучшие показатели износа протектора и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip, что делает ее идеальной для катания на трейловых трассах при любых условиях.

EXO+ - это защита от проколов средней прочности от Maxxis, подходящая для трейловых и легких электровелосипедов. Мы начинаем с прочного корпуса 60 TPI, добавляем наш легендарный слой защиты от проколов EXO в боковинах и завершаем его небольшой бутиловой вставкой вокруг корда. Прочный каркас и материал EXO защищают шину от повреждений от камней и корней, а бутиловая вставка защищает шину от проколов и помогает предотвратить повреждение обода. 

Tubeless ready - Бескамерные шины предоставляют велосипедисту много преимуществ: возможность ездить с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с дорогой; меньшее сопротивление качению по сравнению с шинами с камерным каркасом; меньшая вероятность спуска колеса, поскольку нет камеры. Бескамерные шины обозначаются буквами «TR» на боковине.

Складной корд - имеет меньший вес и легко транспортируется, изготовлен из скрученных арамидных волокон.

Wide trail - Конструкция Wide Trail (WT) оптимизирует рисунок протектора и профиль шины на современных более широких дисках. Традиционные шины разработаны для старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к менее оптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне 30-35 мм внутренней ширины обода, в зависимости от предпочтений велосипедиста.

Шины Maxxis Wide Trail XC оптимизированы для использования с ободами с внутренней шириной 30 мм, но они также хорошо работают на ободах уже 25 мм. Maxxis не рекомендует использовать обода шире 30 мм или уже 25 мм.