Благодаря боковым блокам, позаимствованным у легендарного Minion DHF, но расширенным для обеспечения большей поддержки, DHR II проходит повороты, как никто другой. Центральная часть протектора имеет передние кромки с наклоном для улучшения ускорения и ламели для создания плавного перехода при наклоне велосипеда. Блоки на центральном протекторе углубляются при резком торможении и помогают держать велосипед под контролем.

Характеристики:

• Тип шины: внедорожный.
• Назначение: MTB, All mountain, Enduro.
• Тип покрышки: бескамерная.
• Диаметр колеса: 27.5″.
• Размер: 27.5 х 2.40.
• ETRTO: 61-584.
• Ширина: 61 мм (~2.40″).
• Корд: кевларовый.
• Вид: складная.
• Плотность каркаса: 60 TPI с защитой EXO Protection.
• Давление: 50 psi.
• Компаунд: 3C MaxxTerra.
• Технологии: 3CT/EXO/TR
• Тип: Tubeless Ready (готова для использования без камеры).
• Вес: 960 г.

Технологии:

3C MAXX TERRA compound - это промежуточная конфигурация тройной резиновой смеси, которая используется в линейке горных шин Maxxis. Резиновая смесь 3C MaxxTerra обеспечивает большее сцепление, чем 3C MaxxSpeed, но при этом имеет лучшие показатели износа протектора и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip, что делает ее идеальной для катания на трейловых трассах при любых условиях.

EXO - Устойчивый к порезам и истиранию материал, который добавляется к боковинам многих наших гравийных и МТБ шин. Подходит для использования в широком диапазоне применений: от гравия до XC и легкого трейлового катания. 

Tubeless ready - Бескамерные шины предоставляют велосипедисту много преимуществ: возможность ездить с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с дорогой; меньшее сопротивление качению по сравнению с шинами с камерным каркасом; меньшая вероятность спуска колеса, поскольку нет камеры. Бескамерные шины обозначаются буквами «TR» на боковине.

Складной корд - имеет меньший вес и легко транспортируется, изготовлен из скрученных арамидных волокон.

Wide trail - Конструкция Wide Trail (WT) оптимизирует рисунок протектора и профиль шины на современных более широких дисках. Традиционные шины разработаны для старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к менее оптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне 30-35 мм внутренней ширины обода, в зависимости от предпочтений велосипедиста.

Шины Maxxis Wide Trail XC оптимизированы для использования с ободами с внутренней шириной 30 мм, но они также хорошо работают на ободах уже 25 мм. Maxxis не рекомендует использовать обода шире 30 мм или уже 25 мм.